Falcon 50 · 1900D · Bell 505 Jet Ranger X · Citation Excel
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
![]() Bell Helicopter Bell 505 Jet Ranger X B505 |
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![]() Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine | Midsize |
| Variante | 50 | — | — | — |
| ICAO | FA50 | B190 | B505 | C560 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1976 – 2008 | 1991 – 2002 | 2017 – atual | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.450 | 1.530vs âncora | 306vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 475 | 280vs âncora | 125vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 18.006 | 7.765vs âncora | 1.670vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 18.000 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 3.700 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 5.59 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.68 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.73 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 44/ 100 | 9/ 100 | 53/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.675vs âncora | $929vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $351.000 | $291.880vs âncora | $179.600vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $3.735 | $2.324vs âncora | $1.328vs âncora | $3.451vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $8.30vs âncora | $10.62vs âncora | $8.03vs âncora |
| Total anual | $1.680.750 | $1.045.630vs âncora | $597.650vs âncora | $1.553.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 1.2M | US$ 11.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |