Falcon 2000 · Legacy 500 · Phenom 100 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Super-Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F2TH | E550 | E50P | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2014 – 2018 | 2008 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 3.125vs âncora | 1.178vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 466vs âncora | 406vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 17.900vs âncora | 4.800vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 45.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 4.084vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 8.13vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 2.08vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.83vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 9 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 95/ 100 | 36/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $2.955vs âncora | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $601.000vs âncora | $209.935vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.513 | $4.291vs âncora | $1.567vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $9.46 | $9.21vs âncora | $3.86vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $2.030.750 | $1.930.750vs âncora | $704.935vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 20.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
