Falcon 2000 · Gulfstream G800 · 1900D · Falcon 10
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium | Light Jet |
| Variante | — | — | — | 10 |
| ICAO | F2TH | GA8C | B190 | FA10 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2025 – atual | 1991 – 2002 | 1973 – 1990 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 8.000vs âncora | 1.530vs âncora | 1.920vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 488vs âncora | 280vs âncora | 460vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 50.988vs âncora | 7.765vs âncora | 8.500vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 6.250vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 17.37vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | 2.59vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.91vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 61/ 100 | 60/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $5.370vs âncora | $1.675vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $1.636.500vs âncora | $291.880vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $4.513 | $9.007vs âncora | $2.324vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $9.46 | $18.46vs âncora | $8.30vs âncora | $4.90vs âncora |
| Total anual | $2.030.750 | $4.053.000vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 81.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
