Falcon 2000 · Gulfstream G500 · King Air E90 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Large | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | G500 | E90 | — |
| ICAO | F2TH | GLF5 | BE9L | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2018 – atual | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 5.300vs âncora | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 488vs âncora | 248vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 36.287vs âncora | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | — | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 8/ 100 | 40/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $1.080.700vs âncora | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $5.717vs âncora | $1.576vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $11.71vs âncora | $6.36vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $2.572.450vs âncora | $709.275vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 49.5Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
