Falcon 2000 · Epic E1000 · Learjet 60 · Gulfstream G800
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Learjet Learjet 60 LJ60 |
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 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Midsize | Ultra Long Range |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | F2TH | EPIC | LJ60 | GA8C |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2003 | 2019 – atual | 1993 – 2007 | 2025 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.560vs âncora | 2.380vs âncora | 8.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 333vs âncora | 464vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 3.629vs âncora | 10.659vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | — | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | — | 5.450vs âncora | 6.250vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | — | 5.41vs âncora | 17.37vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 1.83vs âncora | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.73vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 42/ 100 | 72/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $2.438vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $190.600vs âncora | $468.700vs âncora | $1.636.500vs âncora |
| Total $/h | $4.513 | $1.391vs âncora | $3.479vs âncora | $9.007vs âncora |
| $/NM | $9.46 | $4.18vs âncora | $7.50vs âncora | $18.46vs âncora |
| Total anual | $2.030.750 | $625.975vs âncora | $1.565.575vs âncora | $4.053.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 12.0Mvs âncora | US$ 81.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
