Falcon 2000 · Epic E1000 · Challenger 300 · Gulfstream G800
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Super-Midsize | Ultra Long Range |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | F2TH | EPIC | CL30 | GA8C |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2003 | 2019 – atual | 2003 – 2014 | 2025 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.560vs âncora | 3.100vs âncora | 8.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 333vs âncora | 470vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 3.629vs âncora | 17.900vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | — | 45.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | — | 4.810vs âncora | 6.250vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | — | 8.69vs âncora | 17.37vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 2.19vs âncora | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.86vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 42/ 100 | 93/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $838vs âncora | $2.475vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $190.600vs âncora | $613.500vs âncora | $1.636.500vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $1.261vs âncora | $3.838vs âncora | $8.047vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $3.79vs âncora | $8.17vs âncora | $16.49vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $567.475vs âncora | $1.727.250vs âncora | $3.621.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora | US$ 81.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
