Falcon 2000 · Epic E1000 · Cessna 208 Caravan · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 208 Caravan C208 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E1000 | — | C-2 |
| ICAO | F2TH | EPIC | C208 | BK17 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2019 – atual | 1985 – 2018 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.560vs âncora | 1.240vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 333vs âncora | 186vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 3.629vs âncora | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | — | 25.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | — | 1.955vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | — | 5.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | — | 1.62vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.30vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 42/ 100 | 46/ 100 | 15/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $968vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $190.600vs âncora | $164.600vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $4.513 | $1.391vs âncora | $1.333vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $9.46 | $4.18vs âncora | $7.17vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $2.030.750 | $625.975vs âncora | $599.975vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
