Falcon 2000 · Eclipse 500 · Bell 407 · Gulfstream G500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Gulfstream Gulfstream G500 GLF5 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Large |
| Variante | — | — | — | G500 |
| ICAO | F2TH | EA50 | B407 | GLF5 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2003 | 2006 – 2008 | 1995 – 2018 | 2018 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.295vs âncora | 337vs âncora | 5.300vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 425vs âncora | 133vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 2.722vs âncora | 2.268vs âncora | 36.287vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 41.000vs âncora | 18.690vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 2.345vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 3.78vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 2.34 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.27vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 39/ 100 | 12/ 100 | 8/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $940vs âncora | $853vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $171.000vs âncora | $221.000vs âncora | $1.080.700vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $1.320vs âncora | $1.344vs âncora | $5.717vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $3.11vs âncora | $10.11vs âncora | $11.71vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $594.000vs âncora | $604.850vs âncora | $2.572.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 49.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
