Falcon 2000 · Eclipse 500 · Bell 407 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F2TH | EA50 | B407 | CL30 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2006 – 2008 | 1995 – 2018 | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.295vs âncora | 337vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 425vs âncora | 133vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 2.722vs âncora | 2.268vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 41.000vs âncora | 18.690vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 2.345vs âncora | — | 4.810vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 3.78vs âncora | — | 8.69vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 1.42vs âncora | — | 2.19vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.27vs âncora | — | 1.86vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 39/ 100 | 12/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $940vs âncora | $853vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $171.000vs âncora | $221.000vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $1.320vs âncora | $1.344vs âncora | $3.838vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $3.11vs âncora | $10.11vs âncora | $8.17vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $594.000vs âncora | $604.850vs âncora | $1.727.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
