Falcon 2000 · Eclipse 500 · Bell 212 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Medium Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F2TH | EA50 | B212 | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2006 – 2008 | 1968 – 1998 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.295vs âncora | 250vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 425vs âncora | 100vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 2.722vs âncora | 5.080vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 41.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 2.345vs âncora | — | 6.299vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 3.78vs âncora | — | 16.41vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 1.42vs âncora | — | 2.59vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.27vs âncora | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 39/ 100 | 16/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $940vs âncora | $1.613vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $171.000vs âncora | $359.200vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $1.320vs âncora | $2.411vs âncora | $7.620vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $3.11vs âncora | $24.11vs âncora | $15.61vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $594.000vs âncora | $1.084.825vs âncora | $3.429.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 65.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
