Falcon 2000 · Citation CJ4 · 1900D · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F2TH | C25C | B190 | B407 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2010 – atual | 1991 – 2002 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 2.165vs âncora | 1.530vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 451vs âncora | 280vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 7.761vs âncora | 7.765vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 45.000vs âncora | 25.000vs âncora | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 3.410vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 5.18vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | 1.47vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.45vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 64/ 100 | 61/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $1.385vs âncora | $1.395vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $414.736vs âncora | $291.880vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $2.307vs âncora | $2.044vs âncora | $1.344vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $5.11vs âncora | $7.30vs âncora | $10.11vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $1.037.986vs âncora | $919.630vs âncora | $604.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 11.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
