Falcon 2000 · Challenger 604 · Bell 212 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Large | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F2TH | CL60 | B212 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 1996 – 2002 | 1968 – 1998 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 4.077vs âncora | 250vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 449vs âncora | 100vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 21.863vs âncora | 5.080vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 41.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 5.840vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 8.63vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 2.49vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.85vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 74/ 100 | 16/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $3.315vs âncora | $1.613vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $696.400vs âncora | $359.200vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $4.863vs âncora | $2.411vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $10.83vs âncora | $24.11vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $2.188.150vs âncora | $1.084.825vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 18.0Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
