Falcon 2000 · Challenger 300 · Bell 412 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F2TH | CL30 | B412 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2003 – 2014 | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 3.100vs âncora | 220vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 470vs âncora | 117vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 17.900vs âncora | 5.398vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 45.000vs âncora | 15.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 4.810vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 8.69vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 2.19vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.86vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 9 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 93/ 100 | 16/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $2.955vs âncora | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $613.500vs âncora | $506.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.513 | $4.318vs âncora | $4.257vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $9.46 | $9.19vs âncora | $36.38vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $2.030.750 | $1.943.250vs âncora | $1.915.625vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 21.0Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
