Falcon 2000 · Cessna 208 Caravan · Eclipse 500 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | F2TH | C208 | EA50 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 1985 – 2018 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.240vs âncora | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 186vs âncora | 425vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 3.629vs âncora | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 25.000vs âncora | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 1.955vs âncora | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 5.32vs âncora | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | 1.62vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.30vs âncora | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 14 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 46/ 100 | 39/ 100 | 40/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $838vs âncora | $940vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $164.600vs âncora | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $1.203vs âncora | $1.320vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $6.47vs âncora | $3.11vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $541.475vs âncora | $594.000vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
