Falcon 2000 · Cessna 208 Caravan · 1900D · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | F2TH | C208 | B190 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 1985 – 2018 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.240vs âncora | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 186vs âncora | 280vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 25.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 1.955vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 5.32vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | 1.62vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.30vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 46/ 100 | 61/ 100 | 40/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $164.600vs âncora | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $4.513 | $1.333vs âncora | $2.324vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $9.46 | $7.17vs âncora | $8.30vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $2.030.750 | $599.975vs âncora | $1.045.630vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
