Falcon 2000 · Bell 505 Jet Ranger X · Gulfstream IV · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Helicóptero Light Turbine | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | IV | — |
| ICAO | F2TH | B505 | GLF4 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 2017 – atual | 1985 – 2003 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 306vs âncora | 4.350vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 125vs âncora | 459vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 1.670vs âncora | 33.838vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 18.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 10/ 100 | 34/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $853vs âncora | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $179.600vs âncora | $476.800vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $1.252vs âncora | $4.375vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $10.02vs âncora | $9.53vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $563.450vs âncora | $1.968.550vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 1.2Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
