Falcon 2000 · Bell 412 · Global 5000 · Citation Excel
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Large | Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F2TH | B412 | GL5T | C560 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 1981 – 1989 | 2005 – atual | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 220vs âncora | 5.200vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 117vs âncora | 488vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 5.398vs âncora | 41.957vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 15.000vs âncora | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | — | 5.540vs âncora | 3.700vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | — | 12.32vs âncora | 5.59vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | — | 2.49vs âncora | 1.68vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | — | 1.91vs âncora | 1.73vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 14 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 16/ 100 | 15/ 100 | 64/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $3.133vs âncora | $3.995vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $506.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $4.513 | $4.257vs âncora | $6.410vs âncora | $3.451vs âncora |
| $/NM | $9.46 | $36.38vs âncora | $13.14vs âncora | $8.03vs âncora |
| Total anual | $2.030.750 | $1.915.625vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.553.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | — | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 11.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
