Falcon 2000 · 1900D · Gulfstream G650 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Ultra Long Range | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | F2TH | B190 | GLF6 | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1995 – 2003 | 1991 – 2002 | 2012 – 2022 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.530vs âncora | 7.000vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 280vs âncora | 488vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 7.765vs âncora | 45.178vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 25.000vs âncora | 51.000vs âncora | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 3.815vs âncora | 6.299vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 9.45vs âncora | 16.41vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.34 | 1.42vs âncora | 2.59vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.88 | 1.78vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 18 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 0/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $1.395vs âncora | $4.410vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $291.880vs âncora | $1.444.500vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $4.033 | $2.044vs âncora | $7.620vs âncora | $1.344vs âncora |
| $/NM | $8.45 | $7.30vs âncora | $15.61vs âncora | $10.11vs âncora |
| Total anual | $1.814.750 | $919.630vs âncora | $3.429.000vs âncora | $604.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 65.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
