Falcon 2000 · 1900D · Citation Bravo · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
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 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | — | — | Bravo | — |
| ICAO | F2TH | B190 | C550 | GA5C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2003 | 1991 – 2002 | 1996 – 2006 | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.000 | 1.530vs âncora | 1.900vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 477 | 280vs âncora | 405vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 16.238 | 7.765vs âncora | 6.713vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | 47.000 | 25.000vs âncora | — | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.605 | 3.815vs âncora | — | 4.750vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.97 | 9.45vs âncora | — | 9.96vs âncora |
| Largura (m) | 2.34 | 1.42vs âncora | — | 2.13vs âncora |
| Altura (m) | 1.88 | 1.78vs âncora | — | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 56/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.955 | $1.675vs âncora | $1.645vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $701.000 | $291.880vs âncora | $274.000vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $4.513 | $2.324vs âncora | $2.254vs âncora | $4.429vs âncora |
| $/NM | $9.46 | $8.30vs âncora | $5.57vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $2.030.750 | $1.045.630vs âncora | $1.014.250vs âncora | $1.993.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 28.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 25.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
