Falcon 10 · Epic E1000 · BK117 C-2 · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | 10 | E1000 | C-2 | — |
| ICAO | FA10 | EPIC | BK17 | F900 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1973 – 1990 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.920 | 1.560vs âncora | 370vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 460 | 333vs âncora | 130vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.500 | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.230 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 10.23 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 68/ 100 | 26/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $4.024vs âncora | $5.134vs âncora |
| $/NM | $4.33 | $3.79vs âncora | $30.95vs âncora | $11.18vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $1.810.625vs âncora | $2.310.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 3.5M | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
