Epic E1000 · Phenom 100 · BK117 C-2 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Super-Midsize |
| Variante | E1000 | — | C-2 | — |
| ICAO | EPIC | E50P | BK17 | CL30 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2008 – atual | 1982 – 2004 | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.178vs âncora | 370vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 406vs âncora | 130vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.800vs âncora | 3.350vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 4.810 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 8.69 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.19 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.86 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 4 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 73/ 100 | 47/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $940vs âncora | $2.783vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $209.935vs âncora | $558.500vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $1.407vs âncora | $4.024vs âncora | $3.838vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $3.46vs âncora | $30.95vs âncora | $8.17vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $632.935vs âncora | $1.810.625vs âncora | $1.727.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
