Epic E1000 · Phenom 100 · King Air E90 · Citation Latitude
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation Latitude C68A |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Midsize |
| Variante | E1000 | — | E90 | — |
| ICAO | EPIC | E50P | BE9L | C68A |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 2008 – atual | 1972 – 1981 | 2015 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.178vs âncora | 1.395vs âncora | 2.700vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 406vs âncora | 248vs âncora | 446vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.800vs âncora | 4.581vs âncora | 13.971vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.580 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 6.93 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.96 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.83 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 4 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 73/ 100 | 84/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $209.935vs âncora | $233.400vs âncora | $543.638vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $1.407vs âncora | $1.576vs âncora | $3.256vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $3.46vs âncora | $6.36vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $632.935vs âncora | $709.275vs âncora | $1.465.013vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
