Epic E1000 · AW189 · Global 5000 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | E1000 | — | — | E90 |
| ICAO | EPIC | A189 | GL5T | BE9L |
| Produção | em produção | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2014 – atual | 2005 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 538vs âncora | 5.200vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 150vs âncora | 488vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 8.600vs âncora | 41.957vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.500 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 11/ 100 | 0/ 100 | 84/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $768.500vs âncora | $1.086.800vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $4.490vs âncora | $5.730vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $29.94vs âncora | $11.74vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $2.020.625vs âncora | $2.578.550vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 17.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
