Epic E1000 · AW169 · King Air E90 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Embraer Phenom 100 E50P |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | E1000 | — | E90 | — |
| ICAO | EPIC | A169 | BE9L | E50P |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 2015 – atual | 1972 – 1981 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 432vs âncora | 1.395vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 150vs âncora | 248vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.800vs âncora | 4.581vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 41/ 100 | 84/ 100 | 73/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $883 | $2.905vs âncora | $1.124vs âncora | $996vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $648.500vs âncora | $233.400vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $1.307 | $4.346vs âncora | $1.643vs âncora | $1.463vs âncora |
| $/NM | $3.92 | $28.97vs âncora | $6.62vs âncora | $3.60vs âncora |
| Total anual | $587.950 | $1.955.750vs âncora | $739.200vs âncora | $658.135vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 9.5Mvs âncora | — | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
