Epic E1000 · King Air E90 · Gulfstream G550 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G550 GLF5 |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range | Super-Midsize |
| Variante | E1000 | E90 | G550 | — |
| ICAO | EPIC | BE9L | GLF5 | CL30 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2003 – 2021 | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.395vs âncora | 6.750vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 248vs âncora | 488vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.581vs âncora | 41.277vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 4.810 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 8.69 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.19 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.86 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 84/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.248vs âncora | $5.370vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $233.400vs âncora | $664.500vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $1.766vs âncora | $6.847vs âncora | $4.318vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $7.12vs âncora | $14.03vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $794.775vs âncora | $3.081.000vs âncora | $1.943.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | — | US$ 21.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
