Epic E1000 · King Air E90 · Gulfstream G500 · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G500 GLF5 |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Large | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | E1000 | E90 | G500 | — |
| ICAO | EPIC | BE9L | GLF5 | B212 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2018 – atual | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.395vs âncora | 5.300vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 248vs âncora | 488vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.581vs âncora | 36.287vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 84/ 100 | 0/ 100 | 31/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora | $1.613vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $233.400vs âncora | $1.080.700vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $1.576vs âncora | $5.717vs âncora | $2.411vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $6.36vs âncora | $11.71vs âncora | $24.11vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $709.275vs âncora | $2.572.450vs âncora | $1.084.825vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | US$ 49.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
