Epic E1000 · Gulfstream G800 · King Air E90 · Premier IA
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Beechcraft Premier IA PRM1 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | E1000 | — | E90 | IA |
| ICAO | EPIC | GA8C | BE9L | PRM1 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2025 – atual | 1972 – 1981 | 2001 – 2013 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 8.000vs âncora | 1.395vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 488vs âncora | 248vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 50.988vs âncora | 4.581vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 6.250 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 17.37 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.59 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 84/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $883 | $4.746vs âncora | $1.124vs âncora | $1.476vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $1.636.500vs âncora | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $1.307 | $8.383vs âncora | $1.643vs âncora | $2.085vs âncora |
| $/NM | $3.92 | $17.18vs âncora | $6.62vs âncora | $4.62vs âncora |
| Total anual | $587.950 | $3.772.200vs âncora | $739.200vs âncora | $938.200vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 81.0Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
