Epic E1000 · Gulfstream G800 · Falcon 7X · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Ultra Long Range | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | E1000 | — | — | E90 |
| ICAO | EPIC | GA8C | FA7X | BE9L |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2025 – atual | 2007 – 2020 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 8.000vs âncora | 5.950vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 488vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 50.988vs âncora | 31.298vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 6.250 | 5.710 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 17.37 | 12.30 | — |
| Largura (m) | — | 2.59 | 2.34 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.88 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 84/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $4.410vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $1.636.500vs âncora | $1.147.800vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $8.047vs âncora | $5.866vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $16.49vs âncora | $12.78vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $3.621.000vs âncora | $2.639.550vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 81.0Mvs âncora | US$ 55.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
