Epic E1000 · Gulfstream G700 · BK117 C-2 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | E1000 | — | C-2 | — |
| ICAO | EPIC | GA7C | BK17 | CL60 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2022 – atual | 1982 – 2004 | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 7.750vs âncora | 370vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 488vs âncora | 130vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 50.988vs âncora | 3.350vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 15.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.250 | — | 5.840 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 17.37 | — | 8.63 |
| Largura (m) | — | 2.59 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 47/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $4.410vs âncora | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $1.612.500vs âncora | $558.500vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $7.993vs âncora | $4.024vs âncora | $4.863vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $16.38vs âncora | $30.95vs âncora | $10.83vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $3.597.000vs âncora | $1.810.625vs âncora | $2.188.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 79.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
