Epic E1000 · Gulfstream G600 · Citation Bravo · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
|---|
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Large | Light Jet | Large |
| Variante | E1000 | G600 | Bravo | — |
| ICAO | EPIC | GLF6 | C550 | GL5T |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 2019 – atual | 1996 – 2006 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 6.500vs âncora | 1.900vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 488vs âncora | 405vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 42.909vs âncora | 6.713vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 57/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $3.315vs âncora | $1.385vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $1.178.300vs âncora | $274.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $5.933vs âncora | $1.994vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $12.16vs âncora | $4.92vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $2.670.050vs âncora | $897.250vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 57.5Mvs âncora | — | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
