Epic E1000 · Gulfstream IV · King Air E90 · Vision Jet SF50 Gen2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cirrus Aircraft Vision Jet SF50 Gen2 SF50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | E1000 | IV | E90 | SF50 Gen2 |
| ICAO | EPIC | GLF4 | BE9L | SF50 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 1985 – 2003 | 1972 – 1981 | 2016 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 4.350vs âncora | 1.395vs âncora | 1.275vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 459vs âncora | 248vs âncora | 311vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 33.838vs âncora | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 31.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.192 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 3.40 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.61 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 84/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $476.800vs âncora | $233.400vs âncora | $195.050vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $5.055vs âncora | $1.766vs âncora | $1.533vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $11.01vs âncora | $7.12vs âncora | $4.93vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $2.274.550vs âncora | $794.775vs âncora | $690.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | — | US$ 3.4Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
