Epic E1000 · Gulfstream G280 · BO 105 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Super-Midsize | Helicóptero Light Turbine | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E1000 | — | — | C-2 |
| ICAO | EPIC | GA5C | BO05 | BK17 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2012 – atual | 1967 – 2001 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 3.600vs âncora | 310vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 482vs âncora | 130vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 17.962vs âncora | 2.500vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 4.750 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.96 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.13 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 36/ 100 | 47/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $2.955vs âncora | $929vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $663.500vs âncora | $158.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $4.429vs âncora | $1.280vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $9.19vs âncora | $9.85vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $1.993.250vs âncora | $576.050vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 25.0Mvs âncora | — | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
