Epic E1000 · Gulfstream G280 · Falcon 10 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Super-Midsize | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E1000 | — | 10 | C-2 |
| ICAO | EPIC | GA5C | FA10 | BK17 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2012 – atual | 1973 – 1990 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 3.600vs âncora | 1.920vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 482vs âncora | 460vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 17.962vs âncora | 8.500vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 4.750 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.96 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.13 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 40/ 100 | 47/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $2.475vs âncora | $1.385vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $663.500vs âncora | $274.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $3.949vs âncora | $1.994vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $8.19vs âncora | $4.33vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $1.777.250vs âncora | $897.250vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 25.0Mvs âncora | — | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
