Epic E1000 · Gulfstream G280 · Citation Bravo · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Super-Midsize | Light Jet | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | E1000 | — | Bravo | — |
| ICAO | EPIC | GA5C | C550 | B407 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2012 – atual | 1996 – 2006 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 3.600vs âncora | 1.900vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 482vs âncora | 405vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 17.962vs âncora | 6.713vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | — | 18.690 |
| Decolagem (ft) | — | 4.750 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.96 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.13 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 10 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 57/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $2.955vs âncora | $1.645vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $663.500vs âncora | $274.000vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $4.429vs âncora | $2.254vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $9.19vs âncora | $5.57vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $1.993.250vs âncora | $1.014.250vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 25.0Mvs âncora | — | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
