Epic E1000 · Global 5000 · BK117 C-2 · Learjet 60
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Learjet Learjet 60 LJ60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Midsize |
| Variante | E1000 | — | C-2 | — |
| ICAO | EPIC | GL5T | BK17 | LJ60 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2005 – atual | 1982 – 2004 | 1993 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 5.200vs âncora | 370vs âncora | 2.380vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 488vs âncora | 130vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 41.957vs âncora | 3.350vs âncora | 10.659vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 15.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | — | 5.450 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | — | 5.41 |
| Largura (m) | — | 2.49 | — | 1.83 |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | 1.73 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 17 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 47/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $1.086.800vs âncora | $558.500vs âncora | $468.700vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $6.410vs âncora | $4.374vs âncora | $3.479vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $13.14vs âncora | $33.64vs âncora | $7.50vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $2.884.550vs âncora | $1.968.125vs âncora | $1.565.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 12.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
