Epic E1000 · Global 5000 · King Air 260 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Large | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | GL5T | BE20 | F2TH |
| Produção | em produção | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2005 – atual | 2020 – atual | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 5.200vs âncora | 1.720vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 488vs âncora | 310vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 41.957vs âncora | 5.670vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 35.000 | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | 3.270 | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | 5.16 | 7.97 |
| Largura (m) | — | 2.49 | 1.42 | 2.34 |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.45 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 17 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 74/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $1.086.800vs âncora | $355.480vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $6.410vs âncora | $2.465vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $13.14vs âncora | $7.95vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $2.884.550vs âncora | $1.109.230vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 6.8Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
