Epic E1000 · Falcon 900 · BK117 C-2 · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | E1000 | — | C-2 | — |
| ICAO | EPIC | F900 | BK17 | B212 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1986 – 1996 | 1982 – 2004 | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 4.000vs âncora | 370vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 459vs âncora | 130vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 20.640vs âncora | 3.350vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 15.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.230 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 10.23 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 47/ 100 | 31/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora | $1.803vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $818.400vs âncora | $558.500vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $5.814vs âncora | $4.374vs âncora | $2.601vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $12.67vs âncora | $33.64vs âncora | $26.01vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $2.616.150vs âncora | $1.968.125vs âncora | $1.170.325vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
