Epic E1000 · Falcon 50 · BK117 C-2 · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | E1000 | 50 | C-2 | — |
| ICAO | EPIC | FA50 | BK17 | GA7C |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 1976 – 2008 | 1982 – 2004 | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 3.450vs âncora | 370vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 475vs âncora | 130vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 18.006vs âncora | 3.350vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 6.250 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 17.37 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 9 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 47/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $2.475vs âncora | $2.783vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $351.000vs âncora | $558.500vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $3.255vs âncora | $4.024vs âncora | $7.993vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $6.85vs âncora | $30.95vs âncora | $16.38vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $1.464.750vs âncora | $1.810.625vs âncora | $3.597.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 79.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
