Epic E1000 · Falcon 2000 · BK117 C-2 · Cessna 208 Caravan
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Cessna Cessna 208 Caravan C208 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single |
| Variante | E1000 | — | C-2 | — |
| ICAO | EPIC | F2TH | BK17 | C208 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1995 – 2003 | 1982 – 2004 | 1985 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 3.000vs âncora | 370vs âncora | 1.240vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 477vs âncora | 130vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 16.238vs âncora | 3.350vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | 15.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | — | 1.955 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | — | 5.32 |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | 1.62 |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | 1.30 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 47/ 100 | 86/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $2.955vs âncora | $3.133vs âncora | $968vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $701.000vs âncora | $558.500vs âncora | $164.600vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $4.513vs âncora | $4.374vs âncora | $1.333vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $9.46vs âncora | $33.64vs âncora | $7.17vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $2.030.750vs âncora | $1.968.125vs âncora | $599.975vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
