Epic E1000 · Falcon 2000 · EMB-121 Xingu · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer EMB-121 Xingu E121 |
|---|
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | E1000 | — | Xingu | — |
| ICAO | EPIC | F2TH | E121 | GL5T |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 1995 – 2003 | 1977 – 1987 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 3.000vs âncora | 1.430vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 477vs âncora | 230vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 16.238vs âncora | 5.670vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 10 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 76/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $2.475vs âncora | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $701.000vs âncora | $273.880vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $4.033vs âncora | $2.004vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $8.45vs âncora | $8.71vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $1.814.750vs âncora | $901.630vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 28.0Mvs âncora | — | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
