Epic E1000 · TBM 700 · Global 5000 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Single | Large | Very Light Jet |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | TBM7 | GL5T | C25M |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 1990 – 2008 | 2005 – atual | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.300vs âncora | 5.200vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 300vs âncora | 488vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 3.133vs âncora | 41.957vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | — | 31.000 | 51.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.840 | 5.540 | 3.210 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.96 | 12.32 | 3.38 |
| Largura (m) | — | 1.20 | 2.49 | 1.47 |
| Altura (m) | — | 1.22 | 1.91 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 7 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 84/ 100 | 0/ 100 | 88/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $155.500vs âncora | $1.086.800vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $1.313vs âncora | $6.410vs âncora | $1.587vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $4.38vs âncora | $13.14vs âncora | $3.93vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $590.875vs âncora | $2.884.550vs âncora | $714.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.8Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
