Epic E1000 · Citation M2 · BK117 C-2 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | E1000 | — | C-2 | — |
| ICAO | EPIC | C25M | BK17 | GLF6 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2013 – atual | 1982 – 2004 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.550vs âncora | 370vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 404vs âncora | 130vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.853vs âncora | 3.350vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 15.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | — | 6.299 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | — | 16.41 |
| Largura (m) | — | 1.47 | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | 1.45 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 7 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 47/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $940vs âncora | $2.783vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $219.035vs âncora | $558.500vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $1.427vs âncora | $4.024vs âncora | $7.620vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $3.53vs âncora | $30.95vs âncora | $15.61vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $642.035vs âncora | $1.810.625vs âncora | $3.429.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 65.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
