Epic E1000 · Citation M2 · Citation Bravo · Gulfstream G800
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
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 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Very Light Jet | Light Jet | Ultra Long Range |
| Variante | E1000 | — | Bravo | — |
| ICAO | EPIC | C25M | C550 | GA8C |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 2013 – atual | 1996 – 2006 | 2025 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.550vs âncora | 1.900vs âncora | 8.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 404vs âncora | 405vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.853vs âncora | 6.713vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | — | 6.250 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | — | 17.37 |
| Largura (m) | — | 1.47 | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | 1.45 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 7 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 57/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.100vs âncora | $1.645vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $219.035vs âncora | $274.000vs âncora | $1.636.500vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $1.587vs âncora | $2.254vs âncora | $9.007vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $3.93vs âncora | $5.57vs âncora | $18.46vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $714.035vs âncora | $1.014.250vs âncora | $4.053.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 5.2Mvs âncora | — | US$ 81.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
