Epic E1000 · Citation M2 · Cessna 208 Caravan · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 208 Caravan C208 |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | E1000 | — | — | E90 |
| ICAO | EPIC | C25M | C208 | BE9L |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2013 – atual | 1985 – 2018 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.550vs âncora | 1.240vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 404vs âncora | 186vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 4.853vs âncora | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | 1.955 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | 5.32 | — |
| Largura (m) | — | 1.47 | 1.62 | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.30 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 86/ 100 | 84/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $940vs âncora | $838vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $219.035vs âncora | $164.600vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $1.427vs âncora | $1.203vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $3.53vs âncora | $6.47vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $642.035vs âncora | $541.475vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
