Epic E1000 · Bell 412 · Legacy 650 E · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Legacy 650 E E135 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E1000 | — | E | C-2 |
| ICAO | EPIC | B412 | E135 | BK17 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1981 – 1989 | 2010 – 2020 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 220vs âncora | 3.900vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 117vs âncora | 452vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 5.398vs âncora | 24.300vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | 41.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.614 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.97 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.10 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.83 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 14 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 26/ 100 | 0/ 100 | 47/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $2.783vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $506.000vs âncora | $794.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $3.907vs âncora | $5.079vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $33.39vs âncora | $11.24vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $1.758.125vs âncora | $2.285.750vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | US$ 26.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
