Epic E1000 · Bell 412 · Gulfstream G500 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G500 GLF5 |
|---|
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Large | Large |
| Variante | E1000 | — | G500 | — |
| ICAO | EPIC | B412 | GLF5 | CL60 |
| Produção | em produção | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1981 – 1989 | 2018 – atual | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 220vs âncora | 5.300vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 117vs âncora | 488vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 5.398vs âncora | 36.287vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.840 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 8.63 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 26/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $3.133vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $506.000vs âncora | $1.080.700vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $4.257vs âncora | $6.397vs âncora | $5.543vs âncora |
| $/NM | $4.18 | $36.38vs âncora | $13.11vs âncora | $12.34vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $1.915.625vs âncora | $2.878.450vs âncora | $2.494.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | — | US$ 49.5Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
