Epic E1000 · Bell 407 · King Air E90 · Citation Mustang
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Cessna Citation Mustang C510 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | E1000 | — | E90 | — |
| ICAO | EPIC | B407 | BE9L | C510 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1995 – 2018 | 1972 – 1981 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 337vs âncora | 1.395vs âncora | 1.150vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 133vs âncora | 248vs âncora | 340vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 2.268vs âncora | 4.581vs âncora | 3.921vs âncora |
| Teto (ft) | — | 18.690 | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.110 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 2.95 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.40 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.40 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 35/ 100 | 84/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $883 | $880vs âncora | $1.124vs âncora | $996vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $221.000vs âncora | $233.400vs âncora | $195.050vs âncora |
| Total $/h | $1.307 | $1.371vs âncora | $1.643vs âncora | $1.429vs âncora |
| $/NM | $3.92 | $10.31vs âncora | $6.62vs âncora | $4.20vs âncora |
| Total anual | $587.950 | $616.820vs âncora | $739.200vs âncora | $643.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 3.5Mvs âncora | — | US$ 3.4Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
