Epic E1000 · 1900D · King Air E90 · MU-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Mitsubishi Heavy Industries MU-2 MU2 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E1000 | — | E90 | — |
| ICAO | EPIC | B190 | BE9L | MU2 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 1965 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 280vs âncora | 248vs âncora | 290vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 5.250vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 29.750 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 2.750 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 4.55 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.30 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.32 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 84/ 100 | 83/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $281.080vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora | $2.020vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora | $6.96vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora | $908.830vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 600.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
