Epic E1000 · 1900D · Cessna 441 Conquest II · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 441 Conquest II C441 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E1000 | — | — | C-2 |
| ICAO | EPIC | B190 | C441 | BK17 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1977 – 1986 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.530vs âncora | 2.055vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 280vs âncora | 295vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 7.765vs âncora | 4.636vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 35.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 2.295 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 5.66 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.45 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.30 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 70/ 100 | 47/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $291.880vs âncora | $247.150vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $2.044vs âncora | $1.607vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $7.30vs âncora | $5.45vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $919.630vs âncora | $723.025vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.1Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
