Epic E1000 · 1900D · Bell 212 · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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 Beechcraft King Air 260 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E1000 | — | — | — |
| ICAO | EPIC | B190 | B212 | BE20 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1968 – 1998 | 2020 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.560 | 1.530vs âncora | 250vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 333 | 280vs âncora | 100vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.629 | 7.765vs âncora | 5.080vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 3.270 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 31/ 100 | 74/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $838 | $1.395vs âncora | $1.613vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $291.880vs âncora | $359.200vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $2.044vs âncora | $2.411vs âncora | $2.185vs âncora |
| $/NM | $3.79 | $7.30vs âncora | $24.11vs âncora | $7.05vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $919.630vs âncora | $1.084.825vs âncora | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 6.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
